论行道树、道路绿化树种和苗圃相关问题及培育

论行道树、道路绿化树种和苗圃
作者：李鸿勋
简介： 秦始皇统一中国后（公元前220—219年），修筑了从咸阳通今北京并向东经遵化、山海关至辽东半岛；向东北经古北口通承德；向西北经居庸关至怀来、宣化的四条驰道。这些驰道旁都有行道树。《汉书•贾山传》中说“驰道宽五十步（每步合五尺），三丈而树，树以青松”......
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一、北京早期的行道树
　　秦始皇统一中国后（公元前220—219年），修筑了从咸阳通今北京并向东经遵化、山海关至辽东半岛；向东北经古北口通承德；向西北经居庸关至怀来、宣化的四条驰道。这些驰道旁都有行道树。《汉书•贾山传》中说“驰道宽五十步（每步合五尺），三丈而树，树以青松”。
　　辽代南京位于今北京城西南，城垣沿唐藩镇旧城营缮。契丹统和十五年（997年）正月，圣宗令诸道种树。
　　金代海陵王改燕京为中都，定为国都，在辽南京旧址建成。大定四年（1164年）十月，金世宗命都门外夹道重行栽植柳树各百里。
　　元代，大汗忽必烈命令在大路两旁广泛栽植一种长得很高大的树木，每株间隔不得超过两步。
　　以上的行道树均指在郊区的正式官道上种植，其作用一是夏季可供路人乘凉；二是冬季大雪封地时起路标作用；三是一定里程栽3—5株，起里程碑作用。当时城垣内路旁栽树尚无记载。
　　明代，迁都北京后，对元大都进行了脱胎换骨的改造，挖紫禁城筒子河，修南海，将北城墙南移，城墙改砌砖等。明末，城内开始栽植行道树，紫禁城四周夹道皆槐树，十步一株。从东华门至景山，夹道也都植有槐树，今景山西街仍留有当时栽植的古槐数株，至今已300多年。
　　清代，北京城市行道树的种植有较大的发展。康熙三十三年（1694），因天坛风沙淤塞，于天坛外大路旁植柳树御风，所栽植树木交巡捕三营看守。清末，北京的一些主要街道绿化已形成一定的特色。前门大街杨、柳、合欢混栽于街道两侧。宣统二年（1910）春，由各城区巡警在辖区道路两旁栽植行道树，绿化街道58条，栽植国槐、刺槐、柳树，共11510株。
　　民国初期，由警察厅主办北京的行道树，每年春季均有少量栽植，但成活及养护管理均不好。
　　民国十四年（1925）1月31日，市政府在全市行道树勘察报告中提到“全市各行道树，除景山前街有梓树、楸树（实际应为黄金树），天安门前有绒花树（合欢树），西皇城根有柳树外，其余多属槐树（国槐、刺槐）”。民国十七年（1928），改由北平市工务局管理行道树。民国二十三（1934），由北平市农事试验场林务股主管行道树。民国二十二年（1933），袁良任北平市长期间，由市政府技师孙葆琦拟就北平市行道树计划，阐述了种植行道树之必要性，建议建立专业苗圃，定向培育苗木，最后提出由商铺、住户各自管理与统一管理相结合。民国二十七年（1938），北平农事试验场林艺股，连同行道树一并交市政府工务局。民国三十四年（1945），北平市政府统计，全市行道树共有国槐、刺槐、美杨、毛白杨、栾树、柳树、合欢、芩叶枫、元宝枫、黄金树、梓树、龙爪槐、龙须柳、榆、桑、椿树16种乔木24045株。以前城市中栽植行道树用的各类苗木，都是临时从花商手中购买，规格不全、品种稀少。